Aller en Grande-Bretagne en autocar

Lignes internationales

FlixBus, BlaBlaCar Bus et Eurolines assurent des liaisons régulières entre la France et la Grande-Bretagne. Le trajet Paris Londres dure entre 8 et 10 heures selon l'itinéraire et l'heure de passage de la frontière. Les départs ont lieu le plus souvent de Paris Bercy ou de la porte de Bagnolet, avec des arrêts à Lille, Amiens ou Calais, et une arrivée à Londres Victoria Coach Station. D'autres lignes relient directement Bruxelles, Amsterdam et plusieurs villes de province.

Passage de la Manche

Deux itinéraires coexistent. Certains autocars empruntent le ferry entre Calais et Douvres, et les passagers quittent alors le véhicule pendant la traversée. D'autres franchissent le tunnel sous la Manche à bord de la navette ferroviaire, les voyageurs restant à leur place. Dans les deux cas, les contrôles douaniers et d'immigration se déroulent à Calais ou à Douvres et allongent le trajet de manière variable selon l'affluence.

Tarifs et formalités

L'autocar reste le mode de transport le moins coûteux vers le Royaume-Uni, avec des allers simples parfois inférieurs à 30 euros lorsqu'ils sont réservés plusieurs semaines à l'avance. Le bagage en soute est généralement inclus, contrairement aux compagnies aériennes à bas coût. Le passeport et l'autorisation de voyage électronique sont contrôlés au même titre que sur les autres modes de transport, et un voyageur refoulé à la frontière ne bénéficie d'aucune prise en charge.

Réseau intérieur britannique

Une fois sur place, National Express et Megabus couvrent la quasi-totalité des villes du pays, souvent à des prix inférieurs au train. Citylink dessert l'Écosse, y compris les Highlands et les ports d'embarquement vers les îles. Les gares routières se situent en centre-ville, ce qui simplifie les correspondances par rapport aux aéroports périphériques.

Confort et durée

Les autocars modernes disposent de prises électriques, du wifi et de toilettes, mais les trajets nocturnes restent éprouvants et les temps de parcours dépendent fortement du trafic autour de Londres. Ce mode convient surtout aux voyageurs qui disposent de temps et cherchent à limiter leur budget.